Si los faros se sitúan en la última posición de la regulación, suele aparecer un fallo en el sistema de regulación del alcance luminoso. Este hecho indica que hay un fallo, ya que no se ha encendido ningún testigo luminoso de control en el tablero de instrumentos. En estos casos debe procederse de la siguiente manera:
FALLO EN LA REGULACIÓN DEL ALCANCE LUMINOSO EN LOS BMW – SERIE 3 (E46) CON ILUMINACIÓN XENÓN
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